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Talgo se Adjudica la Fabricación de Nuevos Trenes para Saudi Arabia Railways

Talgo ha logrado un importante contrato con Saudi Arabia Railways (SAR) para la fabricación y mantenimiento de 20 nuevos trenes de alta velocidad. Este acuerdo, que se enmarca en la línea ferroviaria que conecta las ciudades de Meca, Medina y Yeda, representa un hito significativo para la compañía española. La noticia fue comunicada a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), destacando el impacto positivo que tendrá en su cartera de pedidos.

Impacto Financiero del Nuevo Pedido

El nuevo contrato añadirá 1.332 millones de euros a la cartera de Talgo, llevándola a un total aproximado de 6.000 millones de euros. Este incremento sitúa a la empresa en una posición financiera robusta, lo que es considerado como “buenas noticias para Talgo” por la analista de Bankinter, Aránzazu Cortina. La capacidad de la compañía para asegurar contratos de esta magnitud es un indicador de su solidez en el sector ferroviario.

Detalles de los Nuevos Trenes

Los 20 trenes que se fabricarán tendrán características similares a los 35 que Talgo ya suministró en 2018. Estos trenes han demostrado su fiabilidad operando en condiciones desérticas, y Talgo se encarga de su mantenimiento. Cada tren estará compuesto por dos cabezas tractoras y 13 coches, con una capacidad total de 417 plazas distribuidas en dos clases. Además, se incluirán espacios específicos para la restauración y para pasajeros con movilidad reducida.

Colaboración con el Gobierno Saudí

La adjudicación de este contrato fue realizada por el Ministerio de Transportes-Logística y el Ministerio de Finanzas de Arabia Saudí, a través del Consorcio Español Alta Velocidad Meca Medina (CEAVMM). Este consorcio es responsable de la Fase II del proyecto “Haramain High Speed Railway”, en el cual Talgo juega un papel crucial. La colaboración con entidades gubernamentales refuerza la posición de Talgo en el mercado internacional.

Perspectivas de Crecimiento y Desafíos

A pesar de la buena noticia que representa este contrato, la analista Aránzazu Cortina mantiene una recomendación de “Vender” para las acciones de Talgo. Esto se debe a la incertidumbre que persiste en dos frentes. En primer lugar, tras las operaciones de refinanciación, la compañía tiene un objetivo de cierre para 2025 que implica un nivel elevado de apalancamiento. Se estima que la deuda financiera neta (DFN) se sitúe entre 350 y 400 millones de euros, en comparación con un EBITDA proyectado de 0 millones de euros.

En segundo lugar, es crucial monitorizar las expectativas de recuperación de márgenes en la actividad ferroviaria y en el mantenimiento, que tradicionalmente ha sido más alta. La situación actual del mercado presenta desafíos que podrían afectar la rentabilidad de la empresa.

Reacción del Mercado y Rendimiento de las Acciones

Las acciones de Talgo han mostrado un rendimiento positivo, con un aumento del 3,85% a media mañana en el Mercado Continuo, alcanzando un valor de 2,97 euros. En lo que va de 2026, las acciones han acumulado una subida del 6%. Este crecimiento en el valor de las acciones refleja la confianza del mercado en la capacidad de Talgo para ejecutar este nuevo contrato y en su potencial de crecimiento futuro.

Conclusión: Un Futuro Prometedor para Talgo

El contrato de Talgo con Saudi Arabia Railways para la fabricación y mantenimiento de nuevos trenes de alta velocidad es un desarrollo significativo que refuerza su posición en el sector ferroviario. A pesar de los desafíos y la incertidumbre en el horizonte, la empresa ha demostrado su capacidad para asegurar contratos de gran envergadura. Con un enfoque en la mejora de su posición financiera y la monitorización de márgenes, Talgo se encuentra en una trayectoria que podría llevar a un crecimiento sostenido en el futuro.

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